Jakarta – Bandung Semakin Dekat Lagi Lewat Jalan Tol Baru Ini

Must read

JAKARTA || Pembangunan Jalan Tol Jakarta–Cikampek (Japek) II Selatan sepanjang 62 kilometer terus dipercepat. Jalan tol ini akan menjadi jalur alternatif penting yang menghubungkan Jati Asih, Bekasi, dengan Sadang, Purwakarta, sekaligus memperkuat konektivitas Jawa Barat bagian selatan.

Berdasarkan data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, Minggu (7/9/2025), progres pengerjaan tol dibagi dalam empat paket. Paket 1 Jati Asih–Setu sepanjang 7,25 km baru mencapai 10,22 persen untuk pembebasan lahannya. Ruas ini akan melengkapi jaringan jalan tol lingkar luar Jakarta di koridor selatan.

Paket 2 terbagi menjadi dua seksi. Pada ruas Setu–Sukaragam (10,50 km), konstruksi sudah 65,98 persen dengan pembebasan lahan 83,89 persen. Adapun ruas Sukaragam–Bojongmangu (13 km) mencatat progres konstruksi 62,04 persen dan pembebasan lahan 99,05 persen.

Paket 3 Bojongmangu–Sadang (31,25 km) menjadi yang paling maju. Konstruksi pada ruas 8,50 km sudah mencapai 92,88 persen, sementara pembebasan lahannya hampir tuntas, yakni 98,79 persen.

Jika rampung, tol Japek II Selatan akan memiliki tujuh gerbang tol, masing-masing di Jati Asih, Bantar Gebang, Setu, Sukaragam, Taman Mekar, Kutanegara, dan Sadang. Kehadiran tol ini diyakini mampu memangkas biaya logistik sekaligus mempercepat distribusi barang di wilayah yang dilewati.

Investasi pembangunan tol mencapai Rp 14,69 triliun dengan masa konsesi 35 tahun. BPJT memperkirakan waktu tempuh Jakarta–Bandung bisa berkurang drastis, hanya sekitar 45 menit dengan kecepatan rata-rata 80 km per jam.

“Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan dibangun sebagai jalur alternatif menuju Jawa Barat sekaligus mendukung konektivitas antarwilayah. Kehadirannya akan memperlancar mobilitas serta mendorong pengembangan kawasan industri, permukiman, dan pariwisata di sepanjang koridor,” tulis BPJT. (rih)

More articles

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_imgspot_imgspot_img

Latest article